寰球最大的汽车零部件供应商博世在2025年面对较大的财务压力。近日，据德国《司理东说念主杂志》报说念，博世首席实践官斯特凡·哈通（Stefan Hartung）在一份里面邮件中向职工暗示，博世集团2025年的利润率彰着低于2%，远未达到预期方针。
2024年，博世交易利润率也曾从2023年的4.8%下跌至3.5%。哈通在邮件中指出，2025年博世利润缩水部分源于腾贵的高达31亿欧元的重组资本，即为裁人等诡计拨备的准备金，约占销售额的3.5%。
该报说念还称，博世2025年营收约为910亿欧元，略高于2024年的900亿欧元。但是，这一增长主要成绩于收购江森自控-日立公司所带来的约40亿欧元收入。若剔除该并购影响，澳洲幸运8按可比口径筹画，博世客岁的实质营收实则出现下滑。
博世将于1月30日发布2025年财报数据。本年1月8日，哈通在禁受媒体采访时就已对2025年财报发出预警，他展望，2025年博世盈利将出现大幅下滑，并直言2026年也将充满挑战，快乐飞艇app公司至少要到2027年才有可能齐备其设定的7%的始终交易利润率方针。他将原因归结于腾贵的关税、疲软的经济增长扼制了糜掷者开销。
为应答运筹帷幄压力，博世的裁人设施也已运转。2025年10月，由于电动汽车需求未达预期、传统内燃机业务从容退出以及中国商场竞争尖锐化等原因，博世秘书在其中枢的迁移出行部门削减1.3万个责任岗亭，并诡计在2030年底前完成。这一轮裁人博世是继2024年秘书裁人9000东说念主之后的又一次加码。
博世集团是寰宇上最大的汽车零部件供应商，齐集多年排在寰球汽车零部件供应商百强榜榜首。但跟着寰球汽车行业向电动化、智能化转型，传统零部件巨头遇到了庞大冲击。博世的逆境并非个例，同为德国汽车供应链巨头的采埃孚，在2025寰球汽车零部件供应商百强榜中位列第四，相似深陷财务逆境。
{jz:field.toptypename/}本年上半年，采埃孚销售额为197亿欧元，同比下跌10.3%；净亏空达1.95亿欧元，而客岁同时的净利润为4500万欧元；息税前利润同比下跌42%至3.67亿欧元；息税前利润率也从客岁同时的2.9%降至1.9%。收尾2025年6月30日，采埃孚集团净债务达104.62亿欧元，杠杆率高达3.21。
为缓解债务压力，客岁12月23日，采埃孚集团秘书将高等驾驶扶助系统（ADAS）业务作价15亿欧元出售给哈曼。（转载自：第一财经）