这是一条外洋车讯：近日，奥迪在外洋地区发布了2027款A6 e-tron与Q6 e-tron，瞻望将会在2026年第二季度外洋销售。本文咱们一同望望，这两款车，尤其A6 e-tron与国内尚未开售版块有何区别？
最初新车最大变化不在于能源，而是内饰中的实体按键。多年前，汽车内饰盘算缓缓脱离按键化，使用触控以及语音来取代，这使得驾驶者在行驶中操控按键不得不将视野从说念路上移开。奥迪暗意当年新车将追忆传统实体按键，是以在新款A6和Q6 e-tron的标的盘上你将会见到滚轮等实体键，三九点刚好是大拇指能主宰的位置。
两款车均来自PPE架构打造，这是奥迪与保时捷纠合建造的平台架构，内饰盘算遵命了新A5和新Q5的盘算想路，简化了车机系统界面，加多新的驾驶扶助系统（国内有激光雷达版，外洋莫得），以及增添了一项新的文娱元素：全新的漂移格式。
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奥迪暗意：当驾驶者开动B格式（单踏板格式），快乐飞艇app动能回收后果会更高效，车辆能通过再生制动系统停住车辆而无需使用传统的刹车盘制动器。不外，单踏板格式下拖拽力比拟显然，乘坐东说念主员可能会有不适感。
座舱是奥迪最新的数字座舱，整身形度与国内亮相的A6L e-tron大体辩论，由三块不同尺寸的屏幕构成，内嵌的车机系统界面进一步简化，减少了列表数目，加多了稠密图形暗意，似乎向良马车机系统盘算迫临。
前排副驾有孤立的文娱屏，维持孤立蓝牙耳机流通，副驾可看剧省略玩游戏，不会干豫驾驶者。
外洋版块这一次也加入了哨兵格式与行车纪录仪，维持4K隔离率，可保存事故前后30秒画面。
新车外不雅此次提供S-Line玄色光学套件，内含20英寸五辐三叉戟轮毂、玄色奥迪四环发光车标、玄色外后视镜、玄色门把手以及轮毂中心盖等配件。
裁剪：陈辰